Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid: proyecto, calendario, fases, inversión y estado de las obras

La Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid ya es una realidad. Las obras avanzan a buen ritmo. Se trata de un movimiento clave en la historia del club colchonero, que dará un enorme salto social, deportivo y económico con este proyecto.

La Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid se inaugura por etapas: el centro de alto rendimiento y las instalaciones principales estarán operativas en el verano de 2027 (coincidiendo con la final de la Champions League en el Estadio Metropolitano y el traslado del primer equipo desde Majadahonda), mientras que la gran arena de conciertos está programada para 2030.

Calendario de apertura - Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid

Verano 2027: Apertura del centro alto rendimiento, parcelas municipales, piscina olas y área de golf.

Finales de 2027: Conclusión de las zonas restantes del complejo deportivo.

2030: Inauguración del recinto o arena para conciertos y grandes eventos.

¿Dónde estará situada la Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid?

Se está levantando en el entorno del Estadio Riyadh Air Metropolitano, en el barrio de Rosas, dentro del distrito de San Blas-Canillejas (Madrid).Detalles principales de la Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid Superficie: Más de 265.000 metros cuadrados distribuidos en parcelas municipales cedidas al club.

Instalaciones deportivas: Incluye un miniestadio con aforo para 6.000 espectadores, campos de entrenamiento de fútbol, un centro de alto rendimiento, pistas de atletismo y espacios para el deporte base.

Ocio y servicios: El complejo también incorpora zonas verdes, hoteles, restaurantes y áreas de ocio como un parque de surf con piscina de olas artificiales.

Inversión y plazos: Cuenta con una inversión superior a los 350 millones de euros por parte del club y avanza en sus distintas fases de construcción.

¿Cuántas instalaciones tiene el Club Atlético de Madrid ahora?

Ciudad del Deporte: Es el nuevo gran complejo de ocio y deporte que el club está construyendo alrededor del Estadio Metropolitano en el distrito de San Blas-Canillejas (Madrid).

Ciudad Deportiva Cerro del Espino: Situada en Majadahonda, es el lugar histórico donde habitualmente entrena el primer equipo masculino.

Centro Deportivo Wanda Alcalá de Henares: Ubicado en Alcalá de Henares, es donde entrenan y juegan el primer equipo femenino y la cantera.

El proyecto

La Ciudad del Deporte es el gran complejo deportivo y de ocio que el Atlético de Madrid edifica alrededor del Estadio Metropolitano, en el barrio de Rosas (San Blas-Canillejas). Ocupa más de 265.000 m² repartidos en cinco parcelas de suelo municipal que el Ayuntamiento cede al club durante 75 años. Dos de esas parcelas son instalaciones públicas: el club las construye y después las entrega al Ayuntamiento para que las gestione. Las otras tres quedan para el Atlético.

La inversión en la Ciudad del Deporte del Atleti.

El club estima su inversión en más de 350 millones de euros. Cada instalación de ocio se desarrolla, además, con una sociedad propia en la que el Atlético comparte capital con un operador especializado; según algunos medios de comunicación, la participación del club oscila entre el 5 % y el 50 %. Forbes elevaba en noviembre de 2025 la inversión total, sumando a esos socios, a 800 millones

Qué incluirá la Ciudad del Deporte del Atlético de Madrid

Centro de entrenamiento del club. El Centro de Alto Rendimiento ocupa unos 65.000 m², con cinco campos de entrenamiento y un miniestadio de más de 5.500 espectadores con un sexto campo. Dispondrá de gimnasios, salas de análisis de vídeo, comedores y oficinas de la cantera. Allí se entrenarán el primer equipo, el Atlético Madrileño y el Sub-19. En el miniestadio jugarán el filial, el primer equipo femenino y el Juvenil A en la UEFA Youth League.

Instalaciones municipales. Son dos parcelas de alrededor de 60.000 m² en total: Una con una pista de atletismo reglamentaria de ocho calles, apta para campeonatos oficiales, con un campo de fútbol 11 en el centro (divisible en dos de fútbol 7), otro campo de fútbol 11, uno de fútbol 7 y una pista cubierta de calentamiento de 110 metros. Otra con cuatro pistas polideportivas cubiertas (balonmano, fútbol sala, voleibol…) y cuatro pistas de pádel al aire libre.

Ocio y deporte. El resto del complejo suma una piscina de olas artificiales para surf, instalaciones de golf, rocódromo, más pistas de pádel, una zona de servicios con comercio y restauración y, en la última fase, una arena para conciertos y grandes eventos de unas 20.000 personas. Entre los socios mencionados figuran Topgolf, Live Nation y Oak View Group, aunque las fuentes no coinciden en todos los nombres y no todos los acuerdos se han confirmado.

Situación actual

Las obras arrancaron con la primera piedra el 2 de julio de 2024, con el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y el presidente del club, Enrique Cerezo. Entonces se preveía finalizar a finales de 2026. El calendario se ha retrasado. En octubre de 2026, Óscar Mayo, director general de Negocio y Operaciones del Atlético de Madrid, detalló el nuevo calendario de la Ciudad del Deporte en tres fases: Junio de 2027, antes de la final de la Champions que acoge el Metropolitano: centro de entrenamiento completo, parcelas municipales, piscina de olas, golf y uno de los aparcamientos principales. Finales de 2027: resto de la Ciudad del Deporte. 2030: la arena de conciertos con aforo para unas 21.000 personas. El primer equipo abandonará la ciudad deportiva de Majadahonda en el verano de 2027. El Cerro del Espino continuará para el resto de categorías inferiores y el equipo femenino se desplazará a Alcalá de Henares.Nueva estación de salida de Metro de Madrid y pasarela peatonal.

Nueva salida de Metro y accesos M40

El club también ha anunciado una nueva salida de Metro en el lado este del estadio para el final de la temporada 2026/27 y una pasarela peatonal que sufragará el Atlético. Para una estación de Cercanías hay conversaciones con Adif, con un plazo estimado de dos a tres años. El acceso en coche desde la M-40 todavía podría ser algo mejorable, aunque se sigue trabajando en este punto.